A Dinâmica do Pedal: Life on the slow lane

02-07-2011
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Este Domingo o objectivo era: Tentar perceber quão longe estou de conseguir atravessar de lés a lés o cantinho à beira mar plantado. Porto->Benedita e tentar perceber o tipo de desafio a estrada Nº1 impõe.A 1ª conclusão é que se fosse cinema, apareceriam umas letras pequenas a dizer "... não experimente fazer isto em casa...". É provavelmente o troço de estrada mais perigosa onde alguma vez passei. Quando comparada com a estrada Nº10 (Fogueteiro-Setúbal) ou com a marginal estas parecem ciclovias.Fiquei a saber como se pode andar numa estrada nacional e quando menos se espera já se está num IC (2)!! Uma festa... mas ao menos estes troços tem uma berma larga sem buracos e não 10 cm de berma esburacada.Acabei por fazer 205 km à média milimétrica de 27,5 km/h. Esta parte correu bem pois é esta a média que quero conseguir estabilizar. Ainda pensei vir até Lisboa mas achei que seria estúpido, para uma 1ª viagem de reconhecimento deste trajecto idílico...Fica para para depois


Este Domingo o objectivo era: Tentar perceber quão longe estou de conseguir atravessar de lés a lés o cantinho à beira mar plantado. Porto->Benedita e tentar perceber o tipo de desafio a estrada Nº1 impõe.A 1ª conclusão é que se fosse cinema, apareceriam umas letras pequenas a dizer "... não experimente fazer isto em casa...". É provavelmente o troço de estrada mais perigosa onde alguma vez passei. Quando comparada com a estrada Nº10 (Fogueteiro-Setúbal) ou com a marginal estas parecem ciclovias.Fiquei a saber como se pode andar numa estrada nacional e quando menos se espera já se está num IC (2)!! Uma festa... mas ao menos estes troços tem uma berma larga sem buracos e não 10 cm de berma esburacada.Acabei por fazer 205 km à média milimétrica de 27,5 km/h. Esta parte correu bem pois é esta a média que quero conseguir estabilizar. Ainda pensei vir até Lisboa mas achei que seria estúpido, para uma 1ª viagem de reconhecimento deste trajecto idílico...Fica para para depois

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