O grupo Volkswagen poderá não ser o único fabricante de automóveis que terá adulterado o desempenho dos motores em termos de emissões para a atmosfera através de um ‘software' incorporado no veículo. Em causa está o modelo X3 da alemã BMW.
De acordo com um relatório realizado pela revista ‘Auto Bild', especializada em automóveis, o BMW X3 xDrive 20d, que a marca alemã avança que está dentro das normas europeias de emissões Euro 6, excedeu esse valor durante os ensaios de estrada do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) por mais de 11 vezes. A Bloomberg avança que o ICCT é o mesmo grupo que liderou as investigações nos EUA e descobriu a fraude nos carros da VW.
A BMW já respondeu garantindo que os seus sistemas não respondem de forma diferentes nos testes de laboratório ou nos de estrada. "Não existe nenhuma função na BMW que reconheça que tipo de testes estão a ser realizados", afirma fonte da empresa alemã, citada pela Bloomberg.
"Todos os dados medidos sugerem que este não é um problema específico da VW", diz Peter Mock, responsável do ICCT. A Agência de Protecção Ambiental dos EUA garante que os veículos VW excederam o limite de emissões permitidas em 22 vezes.
O sector automóvel caiu a pique em bolsa logo depois desta noticia ter sido revelada e segue a cair cerca de 3%, apenas a VW escapa a esta maré vermelha, já que recupera das fortes quedas do arranque da semana.
A Volkswagen está a ser acusada nos EUA de adulterar o desempenho dos motores em termos de emissões para a atmosfera através de um ‘software' incorporado no veículo, enfrentando uma multa que pode ir até aos 18 mil milhões de dólares (cerca de 15,9 mil milhões de euros).
A Comissão Europeia é responsável por definir os limites de poluição nos automóveis e os procedimentos de teste, mas não tem controlo sobre a execução, que está a cargo das autoridades nacionais.
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O grupo Volkswagen poderá não ser o único fabricante de automóveis que terá adulterado o desempenho dos motores em termos de emissões para a atmosfera através de um ‘software' incorporado no veículo. Em causa está o modelo X3 da alemã BMW.
De acordo com um relatório realizado pela revista ‘Auto Bild', especializada em automóveis, o BMW X3 xDrive 20d, que a marca alemã avança que está dentro das normas europeias de emissões Euro 6, excedeu esse valor durante os ensaios de estrada do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) por mais de 11 vezes. A Bloomberg avança que o ICCT é o mesmo grupo que liderou as investigações nos EUA e descobriu a fraude nos carros da VW.
A BMW já respondeu garantindo que os seus sistemas não respondem de forma diferentes nos testes de laboratório ou nos de estrada. "Não existe nenhuma função na BMW que reconheça que tipo de testes estão a ser realizados", afirma fonte da empresa alemã, citada pela Bloomberg.
"Todos os dados medidos sugerem que este não é um problema específico da VW", diz Peter Mock, responsável do ICCT. A Agência de Protecção Ambiental dos EUA garante que os veículos VW excederam o limite de emissões permitidas em 22 vezes.
O sector automóvel caiu a pique em bolsa logo depois desta noticia ter sido revelada e segue a cair cerca de 3%, apenas a VW escapa a esta maré vermelha, já que recupera das fortes quedas do arranque da semana.
A Volkswagen está a ser acusada nos EUA de adulterar o desempenho dos motores em termos de emissões para a atmosfera através de um ‘software' incorporado no veículo, enfrentando uma multa que pode ir até aos 18 mil milhões de dólares (cerca de 15,9 mil milhões de euros).
A Comissão Europeia é responsável por definir os limites de poluição nos automóveis e os procedimentos de teste, mas não tem controlo sobre a execução, que está a cargo das autoridades nacionais.