De uma peça da Lusa de hoje tira-se a ideia que Ribau Esteves e Alberto Souto tinham, ambos, alguma razão. Ora leiam O estudo de impacto ambiental da ligação ferroviária ao Porto de Aveiro fica concluído este mês, sendo possível executar a obra até 2007, anunciou hoje Brancamp Sobral, o presidente da empresa concessionária da rede ferroviária nacional REFER.Brancamp Sobral não se quis comprometer com datas, porque o acesso ferroviário "está previsto e projectado, mas todos esses dossiers serão colocados à nova tutela", numa alusão ao futuro governo que deve ser empossado brevemente, mas afirmou que "a obra é importante" e que "é perfeitamente possível" realizá-la até 2007.O presidente da REFER confirmou hoje, em Aveiro, que o estudo de impacto ambiental não está concluído, dado que foi feito novo projecto, o que obrigou à realização de uma nova avaliação das consequências para o maior ambiente."O canal que estava previsto para a ligação ferroviária ao Porto de Aveiro está ocupado pelas condutas do sistema integrado de efluentes da Ria de Aveiro (SIMRIA) e executou-se um novo projecto, que passa a oito metros, em viaduto, com custos adicionais, pelo que teve de dar lugar a novo estudo de impacto ambiental, que terminará em Março", disse o presidente da REFER.Ribau Esteves e Alberto Souto, respectivamente presidentes das câmaras vizinhas de Ílhavo e Aveiro e das distritais do PSD e PS, envolveram-se em polémica durante a campanha eleitoral, com o primeiro a garantir que o estudo de impacto ambiental para o acesso ferroviário ao Porto de Aveiro tinha sido aprovado pelo governo e o segundo a pôr em causa tal informação.Hoje Brancamp Sobral esclareceu que houve um primeiro estudo de impacto ambiental, mas que teve de ser abandonado devido à alteração do projecto, e que o segundo ainda está a ser finalizado, pelo que só em Abril a REFER poderá apresentar um calendário para a obra.Conclusão: O Ribau falava do anterior EIA, Alberto souto deste. E no meio disto tudo está a SIMRIA, do mal amado Fernandes Thomaz.
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De uma peça da Lusa de hoje tira-se a ideia que Ribau Esteves e Alberto Souto tinham, ambos, alguma razão. Ora leiam O estudo de impacto ambiental da ligação ferroviária ao Porto de Aveiro fica concluído este mês, sendo possível executar a obra até 2007, anunciou hoje Brancamp Sobral, o presidente da empresa concessionária da rede ferroviária nacional REFER.Brancamp Sobral não se quis comprometer com datas, porque o acesso ferroviário "está previsto e projectado, mas todos esses dossiers serão colocados à nova tutela", numa alusão ao futuro governo que deve ser empossado brevemente, mas afirmou que "a obra é importante" e que "é perfeitamente possível" realizá-la até 2007.O presidente da REFER confirmou hoje, em Aveiro, que o estudo de impacto ambiental não está concluído, dado que foi feito novo projecto, o que obrigou à realização de uma nova avaliação das consequências para o maior ambiente."O canal que estava previsto para a ligação ferroviária ao Porto de Aveiro está ocupado pelas condutas do sistema integrado de efluentes da Ria de Aveiro (SIMRIA) e executou-se um novo projecto, que passa a oito metros, em viaduto, com custos adicionais, pelo que teve de dar lugar a novo estudo de impacto ambiental, que terminará em Março", disse o presidente da REFER.Ribau Esteves e Alberto Souto, respectivamente presidentes das câmaras vizinhas de Ílhavo e Aveiro e das distritais do PSD e PS, envolveram-se em polémica durante a campanha eleitoral, com o primeiro a garantir que o estudo de impacto ambiental para o acesso ferroviário ao Porto de Aveiro tinha sido aprovado pelo governo e o segundo a pôr em causa tal informação.Hoje Brancamp Sobral esclareceu que houve um primeiro estudo de impacto ambiental, mas que teve de ser abandonado devido à alteração do projecto, e que o segundo ainda está a ser finalizado, pelo que só em Abril a REFER poderá apresentar um calendário para a obra.Conclusão: O Ribau falava do anterior EIA, Alberto souto deste. E no meio disto tudo está a SIMRIA, do mal amado Fernandes Thomaz.