Tipo ... Navio de carga de 2 hélicesConstrutor ... The Grangemouth Dockyard C. LdaLocal construção ... Grangemouth - EscóciaAno de construção ... 1948Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 11 de Julho de 1949, com o número H 383Sinal de código ... C S D ZComprimento fora a fora ... 76,11 mBoca máxima ... 12,26 mCalado à proa ... 4,15 mCalado à popa ... 4,76 mArqueação bruta ... 1.295,11 ToneladasArqueação Líquida ... 655,75 ToneladasCapacidade ... 3.013 m3Porte bruto ... 1.615 ToneladasAparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 8 cilindros cada, construídos em 1948 por Mirrlees, Bickerton & Day, Ld., em Stockport.Potência ... 1.440 cavalosVelocidade máxima ... 12,0 nósVelocidade normal ... 11,0 nósTripulantes ... 21Armador ... Empresa Insulana de Navegação - LisboaPhoto and Copyright Carlos Russo Belohttp://navios.no.sapo.pt/terceirense.html
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Tipo ... Navio de carga de 2 hélicesConstrutor ... The Grangemouth Dockyard C. LdaLocal construção ... Grangemouth - EscóciaAno de construção ... 1948Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 11 de Julho de 1949, com o número H 383Sinal de código ... C S D ZComprimento fora a fora ... 76,11 mBoca máxima ... 12,26 mCalado à proa ... 4,15 mCalado à popa ... 4,76 mArqueação bruta ... 1.295,11 ToneladasArqueação Líquida ... 655,75 ToneladasCapacidade ... 3.013 m3Porte bruto ... 1.615 ToneladasAparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 8 cilindros cada, construídos em 1948 por Mirrlees, Bickerton & Day, Ld., em Stockport.Potência ... 1.440 cavalosVelocidade máxima ... 12,0 nósVelocidade normal ... 11,0 nósTripulantes ... 21Armador ... Empresa Insulana de Navegação - LisboaPhoto and Copyright Carlos Russo Belohttp://navios.no.sapo.pt/terceirense.html