Tipo ... Navio de cargaConstrutor ... George Brown & C. Marine Ld.Local construção ... Greenock - EscóciaAno de construção ... 1951Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 3 de Dezembro de 1952, com o número 507Sinal de código ... C S P QComprimento fora a fora ... 56,43 mBoca máxima ... 9,57 mCalado à proa ... 3,35 mCalado à popa ... 3,95 mArqueação bruta ... 715,03 ToneladasArqueação Líquida ... 335,96 ToneladasCapacidade ... 1.069 m3Porte bruto ... 900 ToneladasAparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por British Polar Engines, Ld., em Glasgow, Escócia.Potência ... 860 cavalosVelocidade máxima ... 11,0 nósVelocidade normal ... 10,0 nósTripulantes ... 14Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - LisboaPhoto and Copyright Carlos Russo Belohttp://navios.no.sapo.pt/secilg.html
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Tipo ... Navio de cargaConstrutor ... George Brown & C. Marine Ld.Local construção ... Greenock - EscóciaAno de construção ... 1951Registo ... Capitania do porto de Setúbal, em 3 de Dezembro de 1952, com o número 507Sinal de código ... C S P QComprimento fora a fora ... 56,43 mBoca máxima ... 9,57 mCalado à proa ... 3,35 mCalado à popa ... 3,95 mArqueação bruta ... 715,03 ToneladasArqueação Líquida ... 335,96 ToneladasCapacidade ... 1.069 m3Porte bruto ... 900 ToneladasAparelho propulsor ... Um motor diesel, de 6 cilindros, construído em 1951 por British Polar Engines, Ld., em Glasgow, Escócia.Potência ... 860 cavalosVelocidade máxima ... 11,0 nósVelocidade normal ... 10,0 nósTripulantes ... 14Armador ... Secil, Companhia Geral de Cal e Cimento - LisboaPhoto and Copyright Carlos Russo Belohttp://navios.no.sapo.pt/secilg.html