Nem de propósito, estava a ler um livro sobre o Fontes Pereira de Melo. Enfim, uma daquelas personalidades que ouvimos falar porque têm um nome numa Avenida famosa em Lisboa, mas esquecemo-nos do que fizeram para lá ter esse nome. Uma das suas obras foi a construção do caminho-de-ferro. É giro ver os comentários da época. São iguais aos do TGV.“Depois de um período de agitação política que marcou a primeira metade do século XIX, teve início em 1851 uma nova etapa da monarquia constitucional portuguesa. Esse período foi chamado de Regeneração, pois os governos tentaram recuperar o atraso em que Portugal vivia em relação a outros países da Europa, através da modernização da administração e do desenvolvimento económico do país.No primeiro governo da Regeneração foi criado um novo ministério, o das Obras Públicas, do qual Fontes Pereira Melo se encarregou. Fontes Pereira de Melo aumentou o número de estradas, construiu o primeiro troço dos caminhos-de-ferro, que ligava Lisboa ao Carregado, iniciou a construção de outros dois caminhos-de-ferro (Vendas Novas e Sintra) e montou a primeira linha telegráfica. Além dessas obras, iniciou a revolução dos transportes e das comunicações inaugurando carreiras regulares de barcos a vapor, os serviços postais e as redes telefónicas. Por: Pedro Miguel Ribeiro (Vice-Presidente da Câmara de Almeirim e colaborador deste jornal)
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Nem de propósito, estava a ler um livro sobre o Fontes Pereira de Melo. Enfim, uma daquelas personalidades que ouvimos falar porque têm um nome numa Avenida famosa em Lisboa, mas esquecemo-nos do que fizeram para lá ter esse nome. Uma das suas obras foi a construção do caminho-de-ferro. É giro ver os comentários da época. São iguais aos do TGV.“Depois de um período de agitação política que marcou a primeira metade do século XIX, teve início em 1851 uma nova etapa da monarquia constitucional portuguesa. Esse período foi chamado de Regeneração, pois os governos tentaram recuperar o atraso em que Portugal vivia em relação a outros países da Europa, através da modernização da administração e do desenvolvimento económico do país.No primeiro governo da Regeneração foi criado um novo ministério, o das Obras Públicas, do qual Fontes Pereira Melo se encarregou. Fontes Pereira de Melo aumentou o número de estradas, construiu o primeiro troço dos caminhos-de-ferro, que ligava Lisboa ao Carregado, iniciou a construção de outros dois caminhos-de-ferro (Vendas Novas e Sintra) e montou a primeira linha telegráfica. Além dessas obras, iniciou a revolução dos transportes e das comunicações inaugurando carreiras regulares de barcos a vapor, os serviços postais e as redes telefónicas. Por: Pedro Miguel Ribeiro (Vice-Presidente da Câmara de Almeirim e colaborador deste jornal)