João Santos Lucas está longe, em Singapura, mas para muitos está perto, no Diário Económico onde vão ficando patentes as suas preocupações com a actuação externa do Estado português – quase sempre pobrezinho para justificar o que não faz e devia fazer, e aparentemente rico para legitimar espalhafatos que, no interesse geral e para o bem comum, deveria evitar. E isto para chamar a atenção dos leitores para o blogue Mar do Sul da China onde João Santos Lucas passou a arquivar os artigos que quinzenalmente publica no Diário Económico. É um arquivo que vale a pena ter à mão.Por acaso, em hora eufórica de Alcochete, diz quem sabe que em Singapura, país de 4,5 milhões de habitantes com 0,7 do território português, o ritmo de vida continua empolgante. Não há crise - a taxa de crescimento económico anda pelos 7,5 a 8% ao ano, quando o desemprego se fica pelos 1,7% e quando as exportações são o triplo das portuguesas. E quanto a aeroportos, com um custo de 1,75 mil milhões de dólares, o Terminal 3 do Changi Airport, capaz de acomodar 22 milhões de passageiros/ano (elevando a capacidade do aeroporto para 70 milhões de passageiros ano e não têm aparições de Fátima!) começa a funcionar, enquanto a mesma empresa se prepara para tomar conta de 15 aeroportos na China… Apetece pedir a Luís Amado e a António Braga que façam já e urgentemente a "nomeação política" de um cônsul-geral em Singapura.
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João Santos Lucas está longe, em Singapura, mas para muitos está perto, no Diário Económico onde vão ficando patentes as suas preocupações com a actuação externa do Estado português – quase sempre pobrezinho para justificar o que não faz e devia fazer, e aparentemente rico para legitimar espalhafatos que, no interesse geral e para o bem comum, deveria evitar. E isto para chamar a atenção dos leitores para o blogue Mar do Sul da China onde João Santos Lucas passou a arquivar os artigos que quinzenalmente publica no Diário Económico. É um arquivo que vale a pena ter à mão.Por acaso, em hora eufórica de Alcochete, diz quem sabe que em Singapura, país de 4,5 milhões de habitantes com 0,7 do território português, o ritmo de vida continua empolgante. Não há crise - a taxa de crescimento económico anda pelos 7,5 a 8% ao ano, quando o desemprego se fica pelos 1,7% e quando as exportações são o triplo das portuguesas. E quanto a aeroportos, com um custo de 1,75 mil milhões de dólares, o Terminal 3 do Changi Airport, capaz de acomodar 22 milhões de passageiros/ano (elevando a capacidade do aeroporto para 70 milhões de passageiros ano e não têm aparições de Fátima!) começa a funcionar, enquanto a mesma empresa se prepara para tomar conta de 15 aeroportos na China… Apetece pedir a Luís Amado e a António Braga que façam já e urgentemente a "nomeação política" de um cônsul-geral em Singapura.