Os concessionários dos portos e os sindicatos dos estivadores chegaram a acordo para o alargamento dos serviços mínimos.
Da reunião entre as partes, na Direcção-Geral do Emprego, o Económico sabe que o ponto crítico da negociação, que foi resolvido, diz respeito aos navios destinados à exportação.
O acordo a que chegaram hoje os estivadores e os operadores portuários só terá efeito a partir do dia 31 de Outubro e redefine os serviços mínimos nos portos em relação à legislação actualmente em vigor (Acta), que datava de 2004.
O Económico apurou que ficou acordado um reforço nas ligações marítimas entre o continente e as regiões autonómas e assegurar prioridade à movimentação das cargas dos navios com uma vertente exportadora.
Ficou ainda estabelecido que nesse tipo de navios se se estiver a menos de duas horas de completar a carga ou descarga, mesmo que se entre em período de greve, os estivadores completarão esses serviços até ao navio estar pronto para seguir viagem.
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Os concessionários dos portos e os sindicatos dos estivadores chegaram a acordo para o alargamento dos serviços mínimos.
Da reunião entre as partes, na Direcção-Geral do Emprego, o Económico sabe que o ponto crítico da negociação, que foi resolvido, diz respeito aos navios destinados à exportação.
O acordo a que chegaram hoje os estivadores e os operadores portuários só terá efeito a partir do dia 31 de Outubro e redefine os serviços mínimos nos portos em relação à legislação actualmente em vigor (Acta), que datava de 2004.
O Económico apurou que ficou acordado um reforço nas ligações marítimas entre o continente e as regiões autonómas e assegurar prioridade à movimentação das cargas dos navios com uma vertente exportadora.
Ficou ainda estabelecido que nesse tipo de navios se se estiver a menos de duas horas de completar a carga ou descarga, mesmo que se entre em período de greve, os estivadores completarão esses serviços até ao navio estar pronto para seguir viagem.