Eleições em Lisboa = referendo à Ota
Ota ou não Ota, eis a questão
Lisboa prepara-se para escolher entre votar e um dia na praia em Julho depois da queda da câmara presidida por Carmona Rodrigues. A crise financeira da autarquia é sem dúvidas o principal problema porque está ligado à todos os outros. Mas, os dois principais candidatos, António Costa do PS e Fernando Negrão do PSD, têm posições antagónicas num dos principais temas que ameaça roubar o protagonismo à péssima situação financeira de Lisboa: o aeroporto novo na Ota.
Negrão disse logo no primeiro dia que iria lutar para que o novo aeroporto internacional de Lisboa não fosse na Ota e considera mesmo a solução Portela+1. António Costa não só defende a localização na Ota como afirmou ser "unânime" que um novo aeroporto implicaria a desactivação da Portela e que o desafio é saber os que fazer com os terrenos libertados pelo actual aeroporto.
Sobre a Ota, as justificações do governo até agora foram pouco convincentes e ao contrário do que se diz muitas vezes, os aeroportos afastados da cidade pouco têm a ver com questões ambientais, mas sim, sobretudo, com questões imobiliárias, uma vez que os terrenos cêntricos são mais caros e devem ser, por isso, aproveitados de outra forma.
O que é unânime é a necessidade de um novo aeroporto internacional para Lisboa. A decisão da sua localização e função não deve ser exclusivamente condicionada por questões ambientais. O impacto no turismo de um aeroporto afastado da cidade, o que fazer com a Portela e o impacto do desenvolvimento urbanistico à volta do novo aeroporto são questões levemente abordadas, mas não menos importantes.
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Eleições em Lisboa = referendo à Ota
Ota ou não Ota, eis a questão
Lisboa prepara-se para escolher entre votar e um dia na praia em Julho depois da queda da câmara presidida por Carmona Rodrigues. A crise financeira da autarquia é sem dúvidas o principal problema porque está ligado à todos os outros. Mas, os dois principais candidatos, António Costa do PS e Fernando Negrão do PSD, têm posições antagónicas num dos principais temas que ameaça roubar o protagonismo à péssima situação financeira de Lisboa: o aeroporto novo na Ota.
Negrão disse logo no primeiro dia que iria lutar para que o novo aeroporto internacional de Lisboa não fosse na Ota e considera mesmo a solução Portela+1. António Costa não só defende a localização na Ota como afirmou ser "unânime" que um novo aeroporto implicaria a desactivação da Portela e que o desafio é saber os que fazer com os terrenos libertados pelo actual aeroporto.
Sobre a Ota, as justificações do governo até agora foram pouco convincentes e ao contrário do que se diz muitas vezes, os aeroportos afastados da cidade pouco têm a ver com questões ambientais, mas sim, sobretudo, com questões imobiliárias, uma vez que os terrenos cêntricos são mais caros e devem ser, por isso, aproveitados de outra forma.
O que é unânime é a necessidade de um novo aeroporto internacional para Lisboa. A decisão da sua localização e função não deve ser exclusivamente condicionada por questões ambientais. O impacto no turismo de um aeroporto afastado da cidade, o que fazer com a Portela e o impacto do desenvolvimento urbanistico à volta do novo aeroporto são questões levemente abordadas, mas não menos importantes.