«O serviço de comboios suburbanos da CP, na linha do Douro, vai estender-se até ao Marco de Canaveses. A garantia foi dada pelo deputado socialista Fernando Jesus, no decurso de uma visita de trabalho a Vila Meã, Amarante. O parlamentar explicou que o presidente da CP, Cardoso Reis, oficializou a Refer no sentido da empresa preparar a linha-férrea entre Caíde (Lousada) e Marco de Canaveses para que, dessa forma, as composições eléctricas possam trilhar os carris até Rio de Galinhas, no Marco de Canaveses.Refira-se que este tipo de serviço que já serviu as populações a montante de Lousada até ao Marco foi suspenso, após a conclusão da primeira fase da electrificação e duplicação da linha do Douro. A segunda fase iria estender a modernização da linha acima de Caíde. Porém, as empresas do universo da CP, com o beneplácito dos sucessivos governos, decidiram fazer "estudos de procura" que ameaçavam a não execução da derradeira fase de modernização da linha. "A CP já admitiu o erro", explicou Fernando Jesus."Nós desejamos que as obras avancem já em 2009. Agora, enquanto deputado, vou continuar a acompanhar isto junto da Refer e CP, no sentido de não deixar cair no esquecimento", garantiu Fernando Jesus.A electrificação da linha até ao Marco será, por certo, uma obra complexa, atendendo a que implica a substituição dos carris numa via que tem apenas uma linha. Está, também, prevista a supressão de oito passagens de nível ainda activas. Quatro no Marco e outras tantas em Vila Meã. Neste último caso, segundo Jesus, no próximo ano, será lançado o concurso público para a empreitada da supressão na passagem de nível da Ramalhada. [...]»in Jornal de Noticias (leia o artigo completo aqui)
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«O serviço de comboios suburbanos da CP, na linha do Douro, vai estender-se até ao Marco de Canaveses. A garantia foi dada pelo deputado socialista Fernando Jesus, no decurso de uma visita de trabalho a Vila Meã, Amarante. O parlamentar explicou que o presidente da CP, Cardoso Reis, oficializou a Refer no sentido da empresa preparar a linha-férrea entre Caíde (Lousada) e Marco de Canaveses para que, dessa forma, as composições eléctricas possam trilhar os carris até Rio de Galinhas, no Marco de Canaveses.Refira-se que este tipo de serviço que já serviu as populações a montante de Lousada até ao Marco foi suspenso, após a conclusão da primeira fase da electrificação e duplicação da linha do Douro. A segunda fase iria estender a modernização da linha acima de Caíde. Porém, as empresas do universo da CP, com o beneplácito dos sucessivos governos, decidiram fazer "estudos de procura" que ameaçavam a não execução da derradeira fase de modernização da linha. "A CP já admitiu o erro", explicou Fernando Jesus."Nós desejamos que as obras avancem já em 2009. Agora, enquanto deputado, vou continuar a acompanhar isto junto da Refer e CP, no sentido de não deixar cair no esquecimento", garantiu Fernando Jesus.A electrificação da linha até ao Marco será, por certo, uma obra complexa, atendendo a que implica a substituição dos carris numa via que tem apenas uma linha. Está, também, prevista a supressão de oito passagens de nível ainda activas. Quatro no Marco e outras tantas em Vila Meã. Neste último caso, segundo Jesus, no próximo ano, será lançado o concurso público para a empreitada da supressão na passagem de nível da Ramalhada. [...]»in Jornal de Noticias (leia o artigo completo aqui)