Esta é uma ponte muito antiga que existe em Piódão. Actualmente já não se constroem pontes como esta. Este tipo construções apenas faz parte do património de uma região, no caso, do Concelho de Arganil, tendo obviamente um importantíssimo valor histórico de interesse turístico.Apenas isso. O que, convenhamos, já não é pouco…Entendemos que a futura ponte Chelas – Barreiro, a ser construída de raiz, deverá contribuir para o desenvolvimento da A.M.L., da Península de Setúbal, do Barreiro, do País.Entendemos que esta importante infra-estrutura deveria possuir o máximo de opções e funcionalidades que a engenharia possa suportar e oferecer.DEVERIA SER RODOVIÁRIA E FERROVIÁRIA simultaneamente.Mas isto é apenas a nossa humilde opinião e o nosso secreto desejo – claramente suspeito - de um pacato residente na cidade do Barreiro.Vamos abordar alguns comentários redigidos – e muito bem - no Post anterior, começando por “atacar” todos os comentários do “Justiceiro, desde o mais antigo.Começa por dizer que: «“Permita-me só discordar de uma coisa, diz o amigo que a "presença de Jorge Coelho é para apagar mais um fogo". Em tempos não muito longe o Sr. JC era um dos meus políticos favoritos, daqueles que me fazia ter orgulho naquilo que sou. Mas há tempos a esta parte ele modificou muito, ex: fugiu quando a luta interna mais precisava de uma voz como a dele, ficou mole, começou a dizer sim a tudo o que JS manda. Pergunto eu, será que o JC ainda existe? ou mais um dos que nos abandonou por um bom lugar?”»Meu Amigo, o Jorge Coelho, com todos os defeitos que possa ter, de uma coisa nunca poderá ser acusado – é um Socialista da mais fina estirpe que o P.S. tem. Um Socialista verdadeiro e genuíno. Um Socialista que “dá a vida” pelo seu partido.E sabe uma coisa ? O Jorge Coelho gosta do Barreiro. Lembra-se, quando o Pedro Canário era o Presidente da Câmara e o P.S. era Governo ( António Guterres), quem foi o Ministro que nomeou uma Comissão Profissionalizada para fazer o acompanhamento/estudos da 3ª Ponte para o Barreiro e que até veio pessoalmente à nossa terra, onde foi montada uma tenda gigante na Av. da Praia para a apresentação desse grande Projecto ? Foi o Dr. Jorge Coelho.Quanto aos outros dois comentários do “Justiceiro”, concordaria absolutamente com TUDO o que escreveu, se o Amigo tivesse considerado o Geirinhas como sendo apenas um jornalista, desempenhando o seu trabalho. Isto é, redigindo, tão somente, a opinião e decisão de outras pessoas, no caso as palavras da Secretária de Estado - Ana Paula Vitorino.Ataquemos, agora, os comentários do “R.A.”.«“Mais uma noticia no jornal Local que prova isso. "Desfez-se o tabu: a futura ponte Barreiro – Chelas deverá ser apenas ferroviária. Esta posição foi defendida por Ana Paula Vitorino, esta quarta-feira à noite, em Almada." A Sra. Ana Paula Vitorino, Secretária de Estado dos Transportes, vai a reboque do Presidente da Câmara de Lisboa, Carmona Rodrigues, este defende que a nova travessia de ver só ferroviária.”»Meu caro “R.A.”, sobre este seu texto deixe-me dizer-lhe o seguinte: lembra-se das declarações do Sr. Secretário de Estado da Indústria e Inovação e Adjunto do Ministro da Economia, sobre os 16% do aumento da Electricidade, por curiosidade o mesmo que se pronunciou sobre a Cidade do Cinema para o Barreiro ?Saberá que foi o Sr. Ministro da Economia – Manuel Pinho - quem contribuiu para que o aumento da Electricidade se aplicasse numa taxa de 6%.O que pretendo dizer com este exemplo é que os Secretários de Estado, são o que são, têm o seu lugar na hierarquia do Estado, têm as competências e as decisões que lhes estão devidamente atribuídas. É verdade.Mas são os Ministros que tomam as últimas decisões políticas. E, em última instancia, é ao Sr. Primeiro Ministro quem cabe a derradeira palavra … Acredito convictamente que a Ponte Chelas–Barreiro será Rodo – Ferroviária. Agora se as duas soluções estarão prontas a utilizar na mesma altura, no mesmo dia, isso já será outra questão.Por consequência, concordo completamente com o seu segundo comentário, porque também eu quero um Barreiro Central a nível da Grande Área Metropolitana de Lisboa, para, também, não perder população como tem acontecido nos últimos anos.Finalmente, e por agora, em relação ao comentário do “Vota SIM”: «” Não fossem 27 anos de CDU e o Barreiro estaria claramente menor. E ainda há quem tenha a suprema lata de dizer que o PS é culpado do estado actual do Barreiro. Chamem nos cúmplices mas nunca culpados... Acha que o facto do Barreiro se ter perdido a sua centralidade se deve ao quê ou a quem? Já agora responda. Antes de vir com a lenga-lenga demagógica de que o poder central não gosta do Barreiro. “»Caro Camarada – porque é de um Militante Socialista que se trata – apenas uma curta frase: TODOS os partidos que passaram pela Câmara, de uma forma ou de outra, tiveram culpa do Barreiro perder a sua centralidade.Concordará que, quando o PS esteve na Câmara e no Governo simultaneamente, as coisas não foram nenhum “mar de rosas” …Gostaria de, como Militante do Partido Socialista há 23 anos, deixar isto muito claro.Bom, este Post já vai longo, será mais importante, muito mais importante, que siga o debate entre os Barreirenses.Zé do Barreiro.NOTA: Os Amigos que comentaram a questão da I.V.G. não ficaram, de modo nenhum, esquecidos. Voltaremos muito em breve a esse assunto, já que será aquele tema que estará na “berlinda” durante duas semanas, antes da votação do Referendo.
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Esta é uma ponte muito antiga que existe em Piódão. Actualmente já não se constroem pontes como esta. Este tipo construções apenas faz parte do património de uma região, no caso, do Concelho de Arganil, tendo obviamente um importantíssimo valor histórico de interesse turístico.Apenas isso. O que, convenhamos, já não é pouco…Entendemos que a futura ponte Chelas – Barreiro, a ser construída de raiz, deverá contribuir para o desenvolvimento da A.M.L., da Península de Setúbal, do Barreiro, do País.Entendemos que esta importante infra-estrutura deveria possuir o máximo de opções e funcionalidades que a engenharia possa suportar e oferecer.DEVERIA SER RODOVIÁRIA E FERROVIÁRIA simultaneamente.Mas isto é apenas a nossa humilde opinião e o nosso secreto desejo – claramente suspeito - de um pacato residente na cidade do Barreiro.Vamos abordar alguns comentários redigidos – e muito bem - no Post anterior, começando por “atacar” todos os comentários do “Justiceiro, desde o mais antigo.Começa por dizer que: «“Permita-me só discordar de uma coisa, diz o amigo que a "presença de Jorge Coelho é para apagar mais um fogo". Em tempos não muito longe o Sr. JC era um dos meus políticos favoritos, daqueles que me fazia ter orgulho naquilo que sou. Mas há tempos a esta parte ele modificou muito, ex: fugiu quando a luta interna mais precisava de uma voz como a dele, ficou mole, começou a dizer sim a tudo o que JS manda. Pergunto eu, será que o JC ainda existe? ou mais um dos que nos abandonou por um bom lugar?”»Meu Amigo, o Jorge Coelho, com todos os defeitos que possa ter, de uma coisa nunca poderá ser acusado – é um Socialista da mais fina estirpe que o P.S. tem. Um Socialista verdadeiro e genuíno. Um Socialista que “dá a vida” pelo seu partido.E sabe uma coisa ? O Jorge Coelho gosta do Barreiro. Lembra-se, quando o Pedro Canário era o Presidente da Câmara e o P.S. era Governo ( António Guterres), quem foi o Ministro que nomeou uma Comissão Profissionalizada para fazer o acompanhamento/estudos da 3ª Ponte para o Barreiro e que até veio pessoalmente à nossa terra, onde foi montada uma tenda gigante na Av. da Praia para a apresentação desse grande Projecto ? Foi o Dr. Jorge Coelho.Quanto aos outros dois comentários do “Justiceiro”, concordaria absolutamente com TUDO o que escreveu, se o Amigo tivesse considerado o Geirinhas como sendo apenas um jornalista, desempenhando o seu trabalho. Isto é, redigindo, tão somente, a opinião e decisão de outras pessoas, no caso as palavras da Secretária de Estado - Ana Paula Vitorino.Ataquemos, agora, os comentários do “R.A.”.«“Mais uma noticia no jornal Local que prova isso. "Desfez-se o tabu: a futura ponte Barreiro – Chelas deverá ser apenas ferroviária. Esta posição foi defendida por Ana Paula Vitorino, esta quarta-feira à noite, em Almada." A Sra. Ana Paula Vitorino, Secretária de Estado dos Transportes, vai a reboque do Presidente da Câmara de Lisboa, Carmona Rodrigues, este defende que a nova travessia de ver só ferroviária.”»Meu caro “R.A.”, sobre este seu texto deixe-me dizer-lhe o seguinte: lembra-se das declarações do Sr. Secretário de Estado da Indústria e Inovação e Adjunto do Ministro da Economia, sobre os 16% do aumento da Electricidade, por curiosidade o mesmo que se pronunciou sobre a Cidade do Cinema para o Barreiro ?Saberá que foi o Sr. Ministro da Economia – Manuel Pinho - quem contribuiu para que o aumento da Electricidade se aplicasse numa taxa de 6%.O que pretendo dizer com este exemplo é que os Secretários de Estado, são o que são, têm o seu lugar na hierarquia do Estado, têm as competências e as decisões que lhes estão devidamente atribuídas. É verdade.Mas são os Ministros que tomam as últimas decisões políticas. E, em última instancia, é ao Sr. Primeiro Ministro quem cabe a derradeira palavra … Acredito convictamente que a Ponte Chelas–Barreiro será Rodo – Ferroviária. Agora se as duas soluções estarão prontas a utilizar na mesma altura, no mesmo dia, isso já será outra questão.Por consequência, concordo completamente com o seu segundo comentário, porque também eu quero um Barreiro Central a nível da Grande Área Metropolitana de Lisboa, para, também, não perder população como tem acontecido nos últimos anos.Finalmente, e por agora, em relação ao comentário do “Vota SIM”: «” Não fossem 27 anos de CDU e o Barreiro estaria claramente menor. E ainda há quem tenha a suprema lata de dizer que o PS é culpado do estado actual do Barreiro. Chamem nos cúmplices mas nunca culpados... Acha que o facto do Barreiro se ter perdido a sua centralidade se deve ao quê ou a quem? Já agora responda. Antes de vir com a lenga-lenga demagógica de que o poder central não gosta do Barreiro. “»Caro Camarada – porque é de um Militante Socialista que se trata – apenas uma curta frase: TODOS os partidos que passaram pela Câmara, de uma forma ou de outra, tiveram culpa do Barreiro perder a sua centralidade.Concordará que, quando o PS esteve na Câmara e no Governo simultaneamente, as coisas não foram nenhum “mar de rosas” …Gostaria de, como Militante do Partido Socialista há 23 anos, deixar isto muito claro.Bom, este Post já vai longo, será mais importante, muito mais importante, que siga o debate entre os Barreirenses.Zé do Barreiro.NOTA: Os Amigos que comentaram a questão da I.V.G. não ficaram, de modo nenhum, esquecidos. Voltaremos muito em breve a esse assunto, já que será aquele tema que estará na “berlinda” durante duas semanas, antes da votação do Referendo.