Sepang, Malásia, 25 Nov (Lusa) - João Urbano, piloto do Team Portugal no campeonato A1 Grand Prix, teve um fim-de-semana infeliz no Grande Prémio da Malásia, ao ser apenas 14º na Sprint RAce, enquanto na Feature Race abandonou logo na primeira curva devido a acidente.
Depois de já ter sentido muitas dificuldades nas sessões de treinos, tanto livres como de qualificação, as corridas não correram melhor a Urbano, que se mostrava esperançado em poder recuperar posições na Feature Race, a mais longa das duas corridas.
"O carro estava a 100 por cento e, cinco minutos antes da partida, o João tinha falado com o engenheiro e referido que o carro estava sensacional nas duas voltas de aquecimento que fez", referiu no final Luís Vicente, director da equipa portuguesa.
O responsável acrescentou que o piloto português saiu ligeiramente tocado do acidente que sofreu no final da recta da meta, mas os exames que fez não detectaram nada de grave.
"O João precisa de andar mais e mais, de adquirir mais e mais experiência e de não sentir, em nenhum momento, qualquer tipo de pressão. Ninguém lhe pôs, ou põe, logo ele tem de ir aprendendo com os seus erros", acrescentou Luís Vicente.
O director da equipa portuguesa salientou ainda a importância de uma boa colocação na abordagem à primeira curva de uma corrida, de modo a evitar os "habituais toques".
"Infelizmente, não foi isto que fizémos, mas a vida continua e não há ninguém que não cometa erros", acrescentou.
Na primeira corrida do dia, a Sprint Race, João Urbano largou do 15º posto, tendo depois recuperado apenas um lugar, que não lhe valeu qualquer ponto para o campeonato.
O piloto português estava esperançado em poder recuperar algumas posições na segunda corrida, a Feature Race, que é a mais longa, e assim amealhar mais alguns pontos para o campeonato, mas o toque sofrido no final da recta da meta afastou-o logo no arranque para a prova.
O fim-de-semana correu de feição para a equipa Suíça, cujo piloto, Neel Jani, que já tinha dominado nas qualificações, levou o monolugar ao primeiro posto nas duas corridas, dando assim a liderança da classificação ao seu país com 61 pontos.
No segundo lugar da classificação encontra-se a França com 51 pontos, enquanto Portugal ocupa apenas o 15º posto com um ponto.
A próxima prova do campeonato disputa-se a 16 de DEzembro, em Zuhai, na China.
O A1GP é uma competição entre equipas nacionais com material idêntico - chassis Lola, motores Zytek de 550 cv e pneus Cooper Avon -, sendo este ano disputado por 22 países em 10 eventos com duas corridas cada, uma de 20 minutos (Sprint Race) e outra de 70 (Feature Race).
VR.
Lusa/Fim
Sepang, Malásia, 25 Nov (Lusa) - João Urbano, piloto do Team Portugal no campeonato A1 Grand Prix, teve um fim-de-semana infeliz no Grande Prémio da Malásia, ao ser apenas 14º na Sprint RAce, enquanto na Feature Race abandonou logo na primeira curva devido a acidente.
Depois de já ter sentido muitas dificuldades nas sessões de treinos, tanto livres como de qualificação, as corridas não correram melhor a Urbano, que se mostrava esperançado em poder recuperar posições na Feature Race, a mais longa das duas corridas.
"O carro estava a 100 por cento e, cinco minutos antes da partida, o João tinha falado com o engenheiro e referido que o carro estava sensacional nas duas voltas de aquecimento que fez", referiu no final Luís Vicente, director da equipa portuguesa.
O responsável acrescentou que o piloto português saiu ligeiramente tocado do acidente que sofreu no final da recta da meta, mas os exames que fez não detectaram nada de grave.
"O João precisa de andar mais e mais, de adquirir mais e mais experiência e de não sentir, em nenhum momento, qualquer tipo de pressão. Ninguém lhe pôs, ou põe, logo ele tem de ir aprendendo com os seus erros", acrescentou Luís Vicente.
O director da equipa portuguesa salientou ainda a importância de uma boa colocação na abordagem à primeira curva de uma corrida, de modo a evitar os "habituais toques".
"Infelizmente, não foi isto que fizémos, mas a vida continua e não há ninguém que não cometa erros", acrescentou.
Na primeira corrida do dia, a Sprint Race, João Urbano largou do 15º posto, tendo depois recuperado apenas um lugar, que não lhe valeu qualquer ponto para o campeonato.
O piloto português estava esperançado em poder recuperar algumas posições na segunda corrida, a Feature Race, que é a mais longa, e assim amealhar mais alguns pontos para o campeonato, mas o toque sofrido no final da recta da meta afastou-o logo no arranque para a prova.
O fim-de-semana correu de feição para a equipa Suíça, cujo piloto, Neel Jani, que já tinha dominado nas qualificações, levou o monolugar ao primeiro posto nas duas corridas, dando assim a liderança da classificação ao seu país com 61 pontos.
No segundo lugar da classificação encontra-se a França com 51 pontos, enquanto Portugal ocupa apenas o 15º posto com um ponto.
A próxima prova do campeonato disputa-se a 16 de DEzembro, em Zuhai, na China.
O A1GP é uma competição entre equipas nacionais com material idêntico - chassis Lola, motores Zytek de 550 cv e pneus Cooper Avon -, sendo este ano disputado por 22 países em 10 eventos com duas corridas cada, uma de 20 minutos (Sprint Race) e outra de 70 (Feature Race).
VR.
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