A localização do novo aeroporto internacional de Lisboa volta a estar na ordem do dia, existindo mesmo a convicção de que a Ota não é uma decisão definitiva e que o projecto pode regressar à estaca zero. A zona compreendida entre o Poceirão e o Campo de Tiro de Alcochete são os locais alternativos para a instalação da futura estrutura aeroportuária.Existe um lobby a favor do aeroporto na margem Sul, liderado por vários professores do Instituto Superior Técnico, deputados e responsáveis da Associação Portuguesa para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário (ADFER), empresas da construção civil, entre outras figuras ligadas a várias actividades económicas. Fernando Nunes da Silva, professor do IST, afirmou que "é possível travar a Ota". José Manuel Viegas, também professor do IST, disse que "existe uma alternativa à Ota, e localiza-se na margem Sul. É aí que se deve procurar". E cita a zona do Poceirão como a localização a privilegiar. Arménio Matias, antigo presidente da ADFER, considera que a Ota "não reúne a concordância e é um processo viciado". Para este responsável, "o campo de tiro de Alcochete é a solução mais razoável".Uma das vantagens da zona de Alcochete/Poceirão é o facto de servir de cruzamento das linhas ferroviárias convencional e de alta velocidade para Madrid. Também não existem dúvidas que a localização na margem Sul é aquela que mais favorece o Alentejo.No inicio do processo de escolha do local para o novo aeroporto, o Presidente da Câmara de Évora declarou-se, e bem, favorável à instalação em Rio Frio. Esperemos que agora não se remeta ao silêncio e fique a ver passar os aviões. Como já viu a plataforma logística ir para Elvas.
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A localização do novo aeroporto internacional de Lisboa volta a estar na ordem do dia, existindo mesmo a convicção de que a Ota não é uma decisão definitiva e que o projecto pode regressar à estaca zero. A zona compreendida entre o Poceirão e o Campo de Tiro de Alcochete são os locais alternativos para a instalação da futura estrutura aeroportuária.Existe um lobby a favor do aeroporto na margem Sul, liderado por vários professores do Instituto Superior Técnico, deputados e responsáveis da Associação Portuguesa para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário (ADFER), empresas da construção civil, entre outras figuras ligadas a várias actividades económicas. Fernando Nunes da Silva, professor do IST, afirmou que "é possível travar a Ota". José Manuel Viegas, também professor do IST, disse que "existe uma alternativa à Ota, e localiza-se na margem Sul. É aí que se deve procurar". E cita a zona do Poceirão como a localização a privilegiar. Arménio Matias, antigo presidente da ADFER, considera que a Ota "não reúne a concordância e é um processo viciado". Para este responsável, "o campo de tiro de Alcochete é a solução mais razoável".Uma das vantagens da zona de Alcochete/Poceirão é o facto de servir de cruzamento das linhas ferroviárias convencional e de alta velocidade para Madrid. Também não existem dúvidas que a localização na margem Sul é aquela que mais favorece o Alentejo.No inicio do processo de escolha do local para o novo aeroporto, o Presidente da Câmara de Évora declarou-se, e bem, favorável à instalação em Rio Frio. Esperemos que agora não se remeta ao silêncio e fique a ver passar os aviões. Como já viu a plataforma logística ir para Elvas.