A rede de metropolitano de Lisboa deverá contar 33 novas estações até 2020, segundo a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino. O objectivo do Plano de Expansão será construir estações em locais onde o Metro de Lisboa deverá passar até 2020: Alfândega, Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo, Benfica, Santo António dos Cavaleiros e Aeroporto. O investimento previsto é de 2,5 mil milhões de euros e poderá vir a ser usado por mais 230 mil habitantes dos concelhos de Loures, Odivelas e Amadora. As 33 novas estações previstas resultam não só do alargamento de linhas já existentes mas também da implementação de paragens em locais onde o metro já passa. Por exemplo, entre Roma e o Areeiro surgirá a estação de Madrid, e entre o Terreiro do Paço e Santa Apolónia será implantada a estação da Alfândega. Quanto às zonas a alargar, a partir do Oriente a linha chegará a Moscavide, Portela e Sacavém; e ao lado haverá paragens na Encarnação e no Aeroporto. Do lado Oeste da zona abrangida pelo metro, o Rato terá ligação a S. Bento, Santos e, por fim, Cais do Sodré. Depois de S. Sebastião, cujas obras foram recentemente inauguradas desde a Alameda, o transporte passará em Campolide, Amoreiras, Campo de Ourique, Prazeres, Alvito, Estrela, Infante Santo e Alcântara. Na zona Norte da Área Metropolitana está prevista a construção de um grande troço entre Bons Dias e o Infantado, com passagem pela actual estação de Odivelas e em Loures. Fonte: Lusa / SOL
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A rede de metropolitano de Lisboa deverá contar 33 novas estações até 2020, segundo a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino. O objectivo do Plano de Expansão será construir estações em locais onde o Metro de Lisboa deverá passar até 2020: Alfândega, Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo, Benfica, Santo António dos Cavaleiros e Aeroporto. O investimento previsto é de 2,5 mil milhões de euros e poderá vir a ser usado por mais 230 mil habitantes dos concelhos de Loures, Odivelas e Amadora. As 33 novas estações previstas resultam não só do alargamento de linhas já existentes mas também da implementação de paragens em locais onde o metro já passa. Por exemplo, entre Roma e o Areeiro surgirá a estação de Madrid, e entre o Terreiro do Paço e Santa Apolónia será implantada a estação da Alfândega. Quanto às zonas a alargar, a partir do Oriente a linha chegará a Moscavide, Portela e Sacavém; e ao lado haverá paragens na Encarnação e no Aeroporto. Do lado Oeste da zona abrangida pelo metro, o Rato terá ligação a S. Bento, Santos e, por fim, Cais do Sodré. Depois de S. Sebastião, cujas obras foram recentemente inauguradas desde a Alameda, o transporte passará em Campolide, Amoreiras, Campo de Ourique, Prazeres, Alvito, Estrela, Infante Santo e Alcântara. Na zona Norte da Área Metropolitana está prevista a construção de um grande troço entre Bons Dias e o Infantado, com passagem pela actual estação de Odivelas e em Loures. Fonte: Lusa / SOL