O tema da conferência “Fábrica do Futuro”, que decorreu na quarta-feira no porto de Leixões, começou por ser a reindustrialização e a digitalização do sector. Mas depressa caminhou para um debate sobre como as empresas e as indústrias portuguesas vão superar o impacto da covid-19 e como é que vão ser aplicados os mais de €45 mil milhões que Portugal vai receber da União Europeia (UE) para combater a crise pandémica. Um novo pacote de fundos, que foi aprovado precisamente no dia anterior ao evento e que, apesar de bem recebido, está a gerar alguns receios no tecido empresarial e industrial português.
“Quero acreditar que já aprendemos o que não está bem e o que é preciso mudar. O tempo atual mostrou-nos a importância de trabalhar em conjunto, mas no quadro comunitário Portugal 2020 a taxa de execução anda pouco acima dos 60%, e o plano anual mais o que vamos receber é cerca de 50% de tudo o que já recebemos da UE. Vai ser um desafio enorme que vai exigir prioridades e a definição do que queremos conseguir”, diz o presidente da Associação Empresarial de Portugal (AEP), Luís Miguel Ribeiro.
De facto, afirma o CEO da Dott, Gaspar D’Orey, “até agora tivemos uma execução medíocre. Há inúmeros casos que mostram que este capital fica pelo caminho”, ou seja, não é entregue às empresas e indústrias, que são quem realmente precisa dele.
Uma opinião partilhada pelo economista João Duque, que tece pesadas críticas a algumas decisões do Governo no que respeita à aplicação dos fundos. “Sinceramente, temo que não tenhamos aprendido muito com os processos anteriores. Estamos a pedir dinheiro à Europa que vai ser cedido gratuitamente para investimento, a fundo perdido, e depois, com base no achismo — porque nunca vi uma conta feita —, achamos que devemos investir €1,2 mil milhões numa empresa que está falida. Porquê? Porque sim”, diz, referindo-se à TAP.
O economista até concorda que o Estado deve ter “uma política discriminatória” de aplicação dos fundos, mas considera que “há princípios básicos que devem ser feitos antes de os executar, como análises custo-benefício”. “Confrange-me ver a ferrovia a ser construída em bitola ibérica em vez de bitola europeia. E andarmos a comprar sucata, carruagens que já ninguém quer. Vamos encarecer o custo do transporte de mercadorias em Portugal”, repara.
O secretário de Estado da Transição Digital, André de Aragão Azevedo, que encerrou o encontro, concorda com João Duque, mas explica que “não podemos ter bitola europeia e depois voltar a trocar em Espanha [que tem bitola ibérica]. A decisão depende de Espanha”. Contudo, nos outros temas, diz que “gostava de ver um bocadinho mais de otimismo” e assegurou que o Governo está a trabalhar para ter um bom plano de ação para aplicar os fundos. “Temos de ter muito claras as áreas de aposta e a noção de que, sem capacidade de concretização, não vamos conseguir aproveitar a oportunidade única que representa este investimento massivo que está a caminho”, nota.
Os intervenientes deste encontro concordam que é preciso ter um plano de ação muito bem definido para aplicar os apoios comunitários e dão algumas sugestões, sendo uma delas a criação de condições para que as empresas e as indústrias possam depois criar marcas próprias e nacionais. “Em Portugal, não temos marcas. A única marca que temos é o CR7 e não está cá. Na Holanda há cinco ou seis marcas mundiais e muitas delas são industriais”, diz João Duque.
Contudo, expõe Gaspar D’Orey, este não é só um problema de falta de dinheiro, mas também de ambição. O CEO da Dott diz que as empresas portuguesas ainda “têm muito medo de arriscar” e gostava que elas tivessem o desejo “de não serem apenas fornecedoras” de grandes marcas internacionais. Uma opinião partilhada pelo presidente da Ivity Corp Brand, Carlos Coelho: “Portugal nunca deixou de se desenvolver por falta de dinheiro, mas sim por falta de ideias, de ambição, de imaginação.”
Mas, para estes três oradores, a criação de marcas não significa a criação de grandes empresas, pelo contrário. “O capital tem de ser grande, mas o seu proprietário não”, nota João Duque, salientando a possibilidade de se ganhar escala através do associativismo. Algo em que diz sermos “fracos”. De facto, diz Carlos Coelho, “não podemos condenar o país a ter apenas empresas grandes. A Itália do pós-guerra cresceu através de microempresas em microrregiões. A Ferrari tem 2000 pessoas. É uma empresa pequena”, conta.
Aposta no digital
Outra das sugestões dos oradores para aplicar estes novos fundos europeus passa pela formação e requalificação dos recursos humanos e também pela aposta no talento e na sua fixação em Portugal, como destaca Luís Miguel Ribeiro e Pedro Pinto. Uma sugestão que está ligada a uma outra: a “inevitável” aposta no digital e na indústria 4.0 (ver caixa de pontos).
“Um estudo recente da E&Y conclui que todos os sectores que têm recursos humanos mais qualificados e uma maior aposta no digital são mais imunes às crises, nomeadamente à crise pandémica que atravessamos”, diz o secretário de Estado. Porém, “nem tudo pode transitar para o digital e nem sempre essa transição é apenas começar a vender os produtos online”, alerta Pedro Pinto.
Portugal
28%
é o que a AEP ambiciona que seja o peso da indústria no PIB, mais 10 pontos percentuais face ao valor médio desde 2010, que é 18%
1000 milhões
(de €470 milhões) é para quanto o Governo quer que o investimento nacional e internacional cresça
O que é a fábrica do futuro
Recorre à reciclagem de materiais, à utilização de fontes energéticas verdes e ao uso inteligente de energia; fica atenta ao desperdício e à logística
Responde às necessidades segmentadas da população, ou seja, consegue obter feedback do cliente, às vezes em tempo real, e dessa forma reinventar ou alterar os produtos de acordo com as necessidades; permite ainda vender os produtos diretamente ao consumidor final através do comércio online
Esta tendência chama-se directto consumer e, para que seja possível, as fábricas têm de recorrer à inteligência artificial e/ou à análise de dados
O uso destas tecnologias avançadas, em tempo real, permite ainda antever falhas e, por isso, reduzir os custos de produção
Textos originalmente publicados no Expresso de 25 de julho de 2020
Categorias
Entidades
O tema da conferência “Fábrica do Futuro”, que decorreu na quarta-feira no porto de Leixões, começou por ser a reindustrialização e a digitalização do sector. Mas depressa caminhou para um debate sobre como as empresas e as indústrias portuguesas vão superar o impacto da covid-19 e como é que vão ser aplicados os mais de €45 mil milhões que Portugal vai receber da União Europeia (UE) para combater a crise pandémica. Um novo pacote de fundos, que foi aprovado precisamente no dia anterior ao evento e que, apesar de bem recebido, está a gerar alguns receios no tecido empresarial e industrial português.
“Quero acreditar que já aprendemos o que não está bem e o que é preciso mudar. O tempo atual mostrou-nos a importância de trabalhar em conjunto, mas no quadro comunitário Portugal 2020 a taxa de execução anda pouco acima dos 60%, e o plano anual mais o que vamos receber é cerca de 50% de tudo o que já recebemos da UE. Vai ser um desafio enorme que vai exigir prioridades e a definição do que queremos conseguir”, diz o presidente da Associação Empresarial de Portugal (AEP), Luís Miguel Ribeiro.
De facto, afirma o CEO da Dott, Gaspar D’Orey, “até agora tivemos uma execução medíocre. Há inúmeros casos que mostram que este capital fica pelo caminho”, ou seja, não é entregue às empresas e indústrias, que são quem realmente precisa dele.
Uma opinião partilhada pelo economista João Duque, que tece pesadas críticas a algumas decisões do Governo no que respeita à aplicação dos fundos. “Sinceramente, temo que não tenhamos aprendido muito com os processos anteriores. Estamos a pedir dinheiro à Europa que vai ser cedido gratuitamente para investimento, a fundo perdido, e depois, com base no achismo — porque nunca vi uma conta feita —, achamos que devemos investir €1,2 mil milhões numa empresa que está falida. Porquê? Porque sim”, diz, referindo-se à TAP.
O economista até concorda que o Estado deve ter “uma política discriminatória” de aplicação dos fundos, mas considera que “há princípios básicos que devem ser feitos antes de os executar, como análises custo-benefício”. “Confrange-me ver a ferrovia a ser construída em bitola ibérica em vez de bitola europeia. E andarmos a comprar sucata, carruagens que já ninguém quer. Vamos encarecer o custo do transporte de mercadorias em Portugal”, repara.
O secretário de Estado da Transição Digital, André de Aragão Azevedo, que encerrou o encontro, concorda com João Duque, mas explica que “não podemos ter bitola europeia e depois voltar a trocar em Espanha [que tem bitola ibérica]. A decisão depende de Espanha”. Contudo, nos outros temas, diz que “gostava de ver um bocadinho mais de otimismo” e assegurou que o Governo está a trabalhar para ter um bom plano de ação para aplicar os fundos. “Temos de ter muito claras as áreas de aposta e a noção de que, sem capacidade de concretização, não vamos conseguir aproveitar a oportunidade única que representa este investimento massivo que está a caminho”, nota.
Os intervenientes deste encontro concordam que é preciso ter um plano de ação muito bem definido para aplicar os apoios comunitários e dão algumas sugestões, sendo uma delas a criação de condições para que as empresas e as indústrias possam depois criar marcas próprias e nacionais. “Em Portugal, não temos marcas. A única marca que temos é o CR7 e não está cá. Na Holanda há cinco ou seis marcas mundiais e muitas delas são industriais”, diz João Duque.
Contudo, expõe Gaspar D’Orey, este não é só um problema de falta de dinheiro, mas também de ambição. O CEO da Dott diz que as empresas portuguesas ainda “têm muito medo de arriscar” e gostava que elas tivessem o desejo “de não serem apenas fornecedoras” de grandes marcas internacionais. Uma opinião partilhada pelo presidente da Ivity Corp Brand, Carlos Coelho: “Portugal nunca deixou de se desenvolver por falta de dinheiro, mas sim por falta de ideias, de ambição, de imaginação.”
Mas, para estes três oradores, a criação de marcas não significa a criação de grandes empresas, pelo contrário. “O capital tem de ser grande, mas o seu proprietário não”, nota João Duque, salientando a possibilidade de se ganhar escala através do associativismo. Algo em que diz sermos “fracos”. De facto, diz Carlos Coelho, “não podemos condenar o país a ter apenas empresas grandes. A Itália do pós-guerra cresceu através de microempresas em microrregiões. A Ferrari tem 2000 pessoas. É uma empresa pequena”, conta.
Aposta no digital
Outra das sugestões dos oradores para aplicar estes novos fundos europeus passa pela formação e requalificação dos recursos humanos e também pela aposta no talento e na sua fixação em Portugal, como destaca Luís Miguel Ribeiro e Pedro Pinto. Uma sugestão que está ligada a uma outra: a “inevitável” aposta no digital e na indústria 4.0 (ver caixa de pontos).
“Um estudo recente da E&Y conclui que todos os sectores que têm recursos humanos mais qualificados e uma maior aposta no digital são mais imunes às crises, nomeadamente à crise pandémica que atravessamos”, diz o secretário de Estado. Porém, “nem tudo pode transitar para o digital e nem sempre essa transição é apenas começar a vender os produtos online”, alerta Pedro Pinto.
Portugal
28%
é o que a AEP ambiciona que seja o peso da indústria no PIB, mais 10 pontos percentuais face ao valor médio desde 2010, que é 18%
1000 milhões
(de €470 milhões) é para quanto o Governo quer que o investimento nacional e internacional cresça
O que é a fábrica do futuro
Recorre à reciclagem de materiais, à utilização de fontes energéticas verdes e ao uso inteligente de energia; fica atenta ao desperdício e à logística
Responde às necessidades segmentadas da população, ou seja, consegue obter feedback do cliente, às vezes em tempo real, e dessa forma reinventar ou alterar os produtos de acordo com as necessidades; permite ainda vender os produtos diretamente ao consumidor final através do comércio online
Esta tendência chama-se directto consumer e, para que seja possível, as fábricas têm de recorrer à inteligência artificial e/ou à análise de dados
O uso destas tecnologias avançadas, em tempo real, permite ainda antever falhas e, por isso, reduzir os custos de produção
Textos originalmente publicados no Expresso de 25 de julho de 2020